Archiv der Kategorie: verkaufte Modelle

FG – Big Foot Seilzugkäfig – Schutz

Nach der ersten Ausfahrt war der Seilzugkäfig voll mit Laub und Schmutz.

In diversen Foren hatte ich schon Bilder gesehen, bei denen ein Gitter von aussen aufgebracht wurde. Das gefiel mir aber nicht so gut, also habe ich mir den Käfig mal genauer angesehen und das neue Gitter so zurecht geschnitten, das es von innen reinpasst.

Angeklebt habe ich das Gitter mit Pattex Sekundenkleber. Eine Probefahrt steht noch aus.

FG – Big Foot Alu-Servo-Saver

Der Original Servo-Saver ist sehr lapprig, die Lenkung schwappelt doch recht stark hin und her. Das kann man auch sehr gut auf meinem FG Video sehen.

Deswegen musste was besseres her, die Wahl viel auf den „einfachen“ Alu-Servo-Saver von FG. Das schlappern der Reifen ist damit fast bei 0, je nachdem wieviele O-Ringe man drüber macht.

Es gibt noch die Servo-Saver mit den Bestellnummern 4494 Kugelgelagert (ca.32) und dem 4495. Beim 4495 (ca. 13€) benötigt man noch die Federspannblöcke 4496 (ca. 15€).

Mein Empfehlung, kauft die Version mit Federspannblöcken. Die O-Ringe sind bei mir viel zu schnell gerissen. Vielleicht funktioniert das bei Modellen mit leichteren Rädern besser. Für den Big Foot gibt es da von mir keine Kaufempfehlung.

FG Bestellnummer: 4493 (Preis ca. 27€)
Beschreibung von FG:
Neuentwickelter Servo-Saver aus hochfestem Aluminium, CNC gefertigt. Durch die 4 zusätzlichen O-Ringe kann die Härte des Servo-Savers verändert werden, auch die Standzeit der Servo-Saver-Feder wird erheblich verlängert. Vier verschiedene Befestigungsbohrungen für die Spurstangen.

FG – Big Foot Alu-Differential – Umbausatz

In vielen Foren habe ich schon von defekten Differentialen gelesen. Es geht jedes Mal der Plastik Korb kaputt. Entweder schickt man dann jedes Mal die defekten Teile zu FG und wartet dann vielleicht 2 Wochen oder man investiert „ein paar“ Teuros und hat dann hoffentlich ruhe.

Ich habe mich für die teure Version entschieden und den Alu-Differential Umbausatz gekauft. Dieser enthält 2 Kugellager, 2 Dichtungen, die Standart-Diffhülse und den Alu-Differential Korb.

Das schwierigste an dem Umbau, ist das wieder einsetzen der FG – Big Foot Alu-Differential – Umbausatz weiterlesen

Tamiya – Knight Hauler – MFE Umbau

Wie beim MFE Einbau schon erwähnt, muss leider die Inneneinrichtung ausgebaut werden. Dabei ist das Führerhaus schon so groß. Denke, da hätte Tamiya sich auch was besseres einfallen lassen können. Naja, machen wir das halt selber.

Bei der MFE sind Teile enthalten, um die MFE in andere Fahrzeuge einzubauen, King Hauler, Globe Liner, Volvo FH12 und die beiden Mercedes-Modelle. Da diese ein kleineres Führerhaus haben, ist auch eine kleinere Lautsprecherbox vorhanden. Diese passt beim Knight Hauler wunderbar unter das Dach. Der Klang wird dadurch, zumindest für mein Gehör, nicht wesentlich schlechter.

Viel schwerer war der Einbau des „Vibrators“, laut Anleitung wird dieser bei den anderen Fahrzeugen auf die Bodenplatte geschraubt. Das habe ich auch versucht, nur fängt mein Vibrator bei hoher Drehzahl an zu scheppern. Beim Testen zeigte sich, wenn er zu fest mit dem Halter verbunden ist, scheppert Tamiya – Knight Hauler – MFE Umbau weiterlesen

Tamiya – Knight Hauler – Multifunktionseinheit (MFE) Einbau

Der Einbau der MFE ist nicht schwer. Man muss sich nur exakt an die Anleitung halten, dann gibt es auch keine Probleme. Leider müssen für diese MFE die Sitze und das Cockpit ausgebaut werden, was mir überhaupt nicht gefällt. Aber um zu sehen, wie diese Einheit funktioniert, habe ich mich daran gehalten und nach Bauplan gebaut.

Folgende Funktionen sind in der MFE enthalten:
Fahrtenregler, Soundmodul, Steuerung der Lichtanlage über die Fernbedienung und ein kleiner Motor mit einer Schwungscheibe drauf, das Teil nenne ich meistens Vibrator. Dieser Vibrator wird an der Lautsprecherbox befestigt, beim „Anlassen“ des Motors schüttelt sich das Führerhaus. Ich werde noch mal ein kleines Video reinstellen. Das schwierigste am Zusammenbau ist die Verkabelung. Dem Paket liegen Klebefähnchen bei, diese kann bzw. sollte Tamiya – Knight Hauler – Multifunktionseinheit (MFE) Einbau weiterlesen

Tamiya – Knight Hauler – Kastenauflieger

Letzte Woche habe ich bei Ebay einen Kastenauflieger (Tamiya) ersteigert. Er hatte schon das Lichtset und das elektrische Stützen Set eingebaut. Das Lichtset funktioniert mittlerweile, es fehlte das Kabel das an die MFE angeschlossen wird. Die Buchse wird normalerweise an die Rückwand geschraubt, den Platz fand ich aber nicht so gut gelöst. Die Buchse sitzt jetzt an dem Platz an dem normalerweise der Ein/Aus Schalter sitzt, siehe Bild unten.

  Anschluss fürs Lichtset