Archiv der Kategorie: MTA-4

Proline Desert Rat auf MTA-4

Da mir die Crowd Pleazer für den MTA-4 nicht so gut gefällt musste etwas anderes drauf. Laut Proline Beschreibung passt die Desert Rat für den Revo 3.3 auch auf den MGT (MTA-4).

Naja von der Länge passt es. In der Mitte ist die Karo aber etwas zu schmal für den MTA-4. Dieser Bereich muss unbedingt mit Tape abgeklebt werden, ansonsten ist hier ruckzuck die Farbe ab. Da die Karo Kontakt mit dem Chassis Schutz hat.

Leider passen die Original Karohalter nicht. Die Steher sind nicht hoch genug, dadurch Proline Desert Rat auf MTA-4 weiterlesen

Thunder Tiger – MTA-4 Umbau auf 17mm Radmitnehmer

Mittlerweile fahre ich fast nur noch mit dem Thunder Tiger (TT) ST-1, für den ST-1 habe ich schon ein paar Radsätze liegen. Und ich möchte nicht wieder Bow Tie, Crime Fighter und Co für den MT4-4 kaufen, nur weil dieser mit 14er Mitnehmer unterwegs ist.

Deswegen kam die Idee den MTA-4 auf 17mm umzubauen. Ein erster Versuch fand mit einfachen Adaptern statt, diese werden auf die Original 14er Mitnehmer gesteckt. Nachteil: man bleibt bei der kleinen Radmutter und muss eine Unterlegscheibe dazwischen packen.

Auf einer amerikanischen Seite fand ich einen Umbau für den MTA-4. Hier wurden die Radträger vom TT EB4-S3 / ST-1 benutzt und die RPM Schwingen für den MTA-4. Mittlerweile verbauen die Amis RPM Radträger. Hierfür muss der RPM Radträger sehr viel bearbeitet werden, z.B. für die größeren Kugellager. Das fällt bei den ST-1 Radträgern weg.

Als erstes habe ich mit den Antriebswellen angefangen. Hier wird die Radachse von der MTA-4 Welle und von den ST-1 / S3 Wellen entfernt. Die Radachse vom ST-1 / S3 kommt nun an die Welle vom MTA-4. Schraube und Buchse wird vom MTA-4 übernommen und der Stift von den ST-1 Wellen. Nach dem Umbau sollte es dann so aussehen (auf dem Bild die mittlere Welle, oben Original ST-1 Welle und unten die Original MTA-4 Welle):

Laut der Anleitung wird an jeder Schwinge 6mm am Ende abgeschnitten (macht das NICHT!).

Ich habe dann auf der linken Seite nach der Anleitung angefangen. Als erstes werden die Thunder Tiger – MTA-4 Umbau auf 17mm Radmitnehmer weiterlesen