Der Motor aus dem Combo Kit hat mir wegen der defekten Kabelführung nicht gefallen und mein GM Evo2 hat leider Aussetzer gehabt. Also ging die Suche nach einer Alternative los. Was gar nicht so einfach war.

Bei den Motoren mit 3mm Welle liest man des öfteren von abgebrochenen Wellen. Die aktuellen ARx-540 Bikes werden nun auch mit einem 4mm Ritzel ausgeliefert und die neuen Motoren ebenfalls mit 4mm Welle.

Vom Deutschland Importeur gibt es nun Ritzel für 5mm Wellen. Allerdings mit anderer Zähnezahl, das Original Ritzel (3mm und 4mm) kommt mit 7 Zähnen und die Testversion mit 5mm hat 10 Zähne. Hier wird dann ein Motor mit angepasster Drehzahl benötigt. Ausgerechnet habe ich dafür einen Motor mit ca. 4000U/V.

Beim 7T Ritzel ist es leider nicht möglich ein 5mm Loch zu bohren.

Hier das Orignal 3mm 7T Ritzel und das neue 5mm 10T Ritzel:

Nun musste der Motor noch ein weiteres Kriterium erfüllen, er muss auch mit 3S Lipo Zellen funktionieren (11,1V). Die meisten Motoren sind nur bis 8-9V ausgelegt.

Die endgültige Wahl viel dann auf den Feigao mit 3943U/V und 5mm Welle.

Eine erste kurze Testfahrt fand gestern statt, diese wurde leider wegen einem defekt im Gyro System zu schnell beendet. Der erste Eindruck war aber schon sehr gut.

Wo Licht ist auch Schatten 😉

Es wurde ja extra das von ARX Racing angebotene Combo Performance Plus Paket bestellt. Ich bestelle lieber diese Combo Packs da hier in den meisten Fällen die einzelnen Komponenten auf das Modell abgestimmt sind.

Man sollte eigentlich auch davon ausgehen können, das dann alles fast perfekt ins Modell passt. Vor allem bei einer ausgerufenen UVP von 870€ (Motorrad + Combo Pack) erwarte ich „etwas“ mehr.

Fangen wir mit dem Akku an. Der 3S LiPo Akku passt so wie er geliefert wird nicht in den Akkuschacht. An der Runden Seiten kann man den Akku etwas zusammen drücken und dann in den Schacht [u]quetschen[/u], was ich da zusammenquetsche möchte ich lieber nicht wissen ;). Da alle Teile um den Akku aus Metall sind, wäre hier etwas Abstand klasse. So könnte man den LiPo in etwas weiches einwickeln.

Die Kabel müssen auf jeden Fall an einer anderen Stelle aus dem Akkupack kommen:

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AR Racing – ARx-540 ein Elektro Motocrossbike im Maßstab 1:4.

Das Modell wird in zwei Varianten angeboten, als Bausatz für ca. 570€ und zusammengebaut für ca. 670€ – jeweils ohne Elektronik. Seit kurzem sind auch zwei Combo Perfomance Kits erhältlich, diese Kits enthalten einen Brushless Motor (5K oder 5.9K), LiPo Akku (2S oder 3S), und einen speziellen Motorrad Regler von Mtroniks „Genesis Ride“. Die Combo Kits liegen bei ca. 800€ (Bausatz) und zusammengebaut für 900€ – hier muss die Elektronik noch verbaut werden.

Ich habe mich für den Bausatz mit Combo Performance Plus Paket entschieden. Bausatz um das Modell schon beim zusammenbau kennenzulernen und das Combo Kit in der Hoffnung auf das Modell abgestimmte Komponenten zu erhalten. Zum Combo Pack werde ich einen Extra Bericht schreiben.

Das Motocross Modell kommt in einem schicken Karton:

Nach dem öffnen das Kartons, die erste Überraschung:
Vorderradgabel und Schwinge sind schon zusammengebaut. Eventuell habe ich ein Ausstellungsstück erhalten:

Fahrerpuppe im Größenvergleich mit meinem Team Associated RC8:

Der Zusammenbau ist in neun Abschnitte unterteilt. Wie bei anderen Herstellern ebenfalls üblich, sind auch hier die Teile in Tüten mit Nummern verpackt. Beim ersten Abschnitt fehlte leider auch schon ein Beutel mit Teilen, Zahnräder fürs AR Racing – ARx-540 Motocrossbike weiterlesen →