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Tamiya – Knight Hauler – MFE Umbau

Wie beim MFE Einbau schon erwähnt, muss leider die Inneneinrichtung ausgebaut werden. Dabei ist das Führerhaus schon so groß. Denke, da hätte Tamiya sich auch was besseres einfallen lassen können. Naja, machen wir das halt selber.

Bei der MFE sind Teile enthalten, um die MFE in andere Fahrzeuge einzubauen, King Hauler, Globe Liner, Volvo FH12 und die beiden Mercedes-Modelle. Da diese ein kleineres Führerhaus haben, ist auch eine kleinere Lautsprecherbox vorhanden. Diese passt beim Knight Hauler wunderbar unter das Dach. Der Klang wird dadurch, zumindest für mein Gehör, nicht wesentlich schlechter.

Viel schwerer war der Einbau des „Vibrators“, laut Anleitung wird dieser bei den anderen Fahrzeugen auf die Bodenplatte geschraubt. Das habe ich auch versucht, nur fängt mein Vibrator bei hoher Drehzahl an zu scheppern. Beim Testen zeigte sich, wenn er zu fest mit dem Halter verbunden ist, scheppert Tamiya – Knight Hauler – MFE Umbau weiterlesen

Tamiya – Knight Hauler – Multifunktionseinheit (MFE) Einbau

Der Einbau der MFE ist nicht schwer. Man muss sich nur exakt an die Anleitung halten, dann gibt es auch keine Probleme. Leider müssen für diese MFE die Sitze und das Cockpit ausgebaut werden, was mir überhaupt nicht gefällt. Aber um zu sehen, wie diese Einheit funktioniert, habe ich mich daran gehalten und nach Bauplan gebaut.

Folgende Funktionen sind in der MFE enthalten:
Fahrtenregler, Soundmodul, Steuerung der Lichtanlage über die Fernbedienung und ein kleiner Motor mit einer Schwungscheibe drauf, das Teil nenne ich meistens Vibrator. Dieser Vibrator wird an der Lautsprecherbox befestigt, beim „Anlassen“ des Motors schüttelt sich das Führerhaus. Ich werde noch mal ein kleines Video reinstellen. Das schwierigste am Zusammenbau ist die Verkabelung. Dem Paket liegen Klebefähnchen bei, diese kann bzw. sollte Tamiya – Knight Hauler – Multifunktionseinheit (MFE) Einbau weiterlesen

Tamiya – Knight Hauler – Kastenauflieger

Letzte Woche habe ich bei Ebay einen Kastenauflieger (Tamiya) ersteigert. Er hatte schon das Lichtset und das elektrische Stützen Set eingebaut. Das Lichtset funktioniert mittlerweile, es fehlte das Kabel das an die MFE angeschlossen wird. Die Buchse wird normalerweise an die Rückwand geschraubt, den Platz fand ich aber nicht so gut gelöst. Die Buchse sitzt jetzt an dem Platz an dem normalerweise der Ein/Aus Schalter sitzt, siehe Bild unten.

  Anschluss fürs Lichtset

Tamiya – Knight Hauler

Leider kann ich zum Zusammenbau nur wenig sagen, da ich den Truck gebraucht über Ebay gekauft habe. Dieser war schon zusammengebaut und lackiert. Wenn ich mir die Anleitung ansehe, ist das aber nicht so allzu schwer. Die Tamiya Fahrzeuge kann wirklich fast jeder zusammenbauen. Die Anleitungen und die Einzelteile sind top.



Habe das Fahrerhaus von Andreas wiederbekommen.

Er hat jetzt Klarlack bekommen.
Sieht doch gleich viel besser aus, hier die Bilder:



Tamiya – Wild Dagger – Lichtumbau

Die Leuchtdioden habe ich bei Reichelt bestellt, die liefern schnell und recht günstig. Verbaut sind vorne 8 weiße LED’s (3500MCD) und als Rückleuchten 4 rote Standart LED’s, alle in der Größe 5mm, hinter der Frontscheibe habe ich noch 2 blaue LED’s in der Größe 3mm verbaut. Ausgelegt ist das ganze für eine Betriebsspannung von 4,8V entweder über ein 4er Akkupack oder wie jetzt über den Empfänger. Als Kabel habe ich ein altes IDE Kabel benutzt, da sind genug Strippen dran und ein Stecker ist ebenfalls vorhanden. Die Widerstände und den Sockel habe ich auf eine kleine Platine verlötet und an die Karosserie geklebt:

Tamiya – Wild Dagger

Beschreibung Tamiya:
Kraftvoll durch jedes Gelände. 2 540er Motoren geben hier dem Antrieb die Power. 4 Federbeine stabilisieren das Fahrzeug auch im schwersten Gelände und die Monstereifen finden den Gripp. Eine Lexankarosserie mit Pick-Up Aussehen gibt den letzten Schliff und lassen das RC-Modell richtig super zur Geltung kommen

Informationen:
Chassis: Buggy-Fun
Radstand: 281 mm
Länge: 426 mm
Breite: 310 mm
Gewicht: 1660g
Maßstab: 1:10
Antrieb: 4WD
Antriebsart: 2Motoren

Das ist mein 2. RC-Fahrzeug, nach ca. 8 Jahren Pause (angefangen habe ich mit einem Tamiya F1-Wagen) wollte ich mit dem Hobby wieder anfangen. Da ich als Kind bzw. Jugendlicher schon immer davon geträumt habe so einen Monstertruck zu besitzen – nur damals hat das Geld leider nicht gereicht – bin ich nun dieses Jahr im Sommer (2003) los gewesen und nach dem Gespräch mit dem Verkäufer habe ich den Dagger mitgenommen. Leider hat er mir nicht erzählt, daß man noch Kugellager kaufen sollte, das erfuhr ich dann im Inet. Naja, wird irgendwann nachgeholt. Die ersten Wochen bin ich mit dem mechanischem Regler unterwegs gewesen. Nur mit dem Teil ist kein vernünftiges Fahren möglich, 2 Gasstellungen sind mir zu wenig. Als E-Regler kaufte ich mir dann einen Carson Speed Max No-Limit und gleich noch 2 neue Motoren dazu, Team Orion Havok 17×2. Günstig im Preis und in diesem Fahrzeug genug Power. Wenn es schneller gehen soll, sollte man sich ein anderes Fahrzeug zulegen, Emaxx oder andere. Wenn ich die Anderen so sehe, die ständig die Knochen oder das Dif erneuern, weil ihre Motoren zu kräftig sind: Auf so was habe ich keine Lust.
Nach den neuen Motoren habe ich ihm noch Licht spendiert, siehe extra Rubrik unter RC-Modellbau -> Wild Dagger -> Licht.

Geplant sind noch folgende Sachen:
Vernünftige Dämpfer, die Baukasten-Teile sind für die Tonne
Vielleicht noch ne andere Karosserie
und Kugellager wird er noch bekommen