Alle Beiträge von Christian

MTA-4

Proline Desert Rat auf MTA-4

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Da mir die Crowd Pleazer für den MTA-4 nicht so gut gefällt musste etwas anderes drauf. Laut Proline Beschreibung passt die Desert Rat für den Revo 3.3 auch auf den MGT (MTA-4).

Naja von der Länge passt es. In der Mitte ist die Karo aber etwas zu schmal für den MTA-4. Dieser Bereich muss unbedingt mit Tape abgeklebt werden, ansonsten ist hier ruckzuck die Farbe ab. Da die Karo Kontakt mit dem Chassis Schutz hat.

Leider passen die Original Karohalter nicht. Die Steher sind nicht hoch genug, dadurch Proline Desert Rat auf MTA-4 weiterlesen →

MTA-4

Thunder Tiger – MTA-4 Umbau auf 17mm Radmitnehmer

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Mittlerweile fahre ich fast nur noch mit dem Thunder Tiger (TT) ST-1, für den ST-1 habe ich schon ein paar Radsätze liegen. Und ich möchte nicht wieder Bow Tie, Crime Fighter und Co für den MT4-4 kaufen, nur weil dieser mit 14er Mitnehmer unterwegs ist.

Deswegen kam die Idee den MTA-4 auf 17mm umzubauen. Ein erster Versuch fand mit einfachen Adaptern statt, diese werden auf die Original 14er Mitnehmer gesteckt. Nachteil: man bleibt bei der kleinen Radmutter und muss eine Unterlegscheibe dazwischen packen.

Auf einer amerikanischen Seite fand ich einen Umbau für den MTA-4. Hier wurden die Radträger vom TT EB4-S3 / ST-1 benutzt und die RPM Schwingen für den MTA-4. Mittlerweile verbauen die Amis RPM Radträger. Hierfür muss der RPM Radträger sehr viel bearbeitet werden, z.B. für die größeren Kugellager. Das fällt bei den ST-1 Radträgern weg.

Als erstes habe ich mit den Antriebswellen angefangen. Hier wird die Radachse von der MTA-4 Welle und von den ST-1 / S3 Wellen entfernt. Die Radachse vom ST-1 / S3 kommt nun an die Welle vom MTA-4. Schraube und Buchse wird vom MTA-4 übernommen und der Stift von den ST-1 Wellen. Nach dem Umbau sollte es dann so aussehen (auf dem Bild die mittlere Welle, oben Original ST-1 Welle und unten die Original MTA-4 Welle):

Laut der Anleitung wird an jeder Schwinge 6mm am Ende abgeschnitten (macht das NICHT!).

Ich habe dann auf der linken Seite nach der Anleitung angefangen. Als erstes werden die Thunder Tiger – MTA-4 Umbau auf 17mm Radmitnehmer weiterlesen →

Tamiya - XC

Tamiya – XC / CC-01 Touareg – Baubericht

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Das XC Chassis wurde im Jahre 2004 wieder neu aufgelegt und trägt jetzt den Namen CC01. Es gib momentan (leider) nur die Variante mit dem Race Touareg Lexan Deckel. Wer lieber Hartplastik Karosserien fahren möchte, muss sich nach gebrauchten Angeboten umsehen, diese sind leider sehr teuer. Oder man greift auf eine „Spielzeug“ Karosserie zurück.

Es gibt ein paar Interessante Angebote die auf das XC Chassis passen. Je nach Geschmack sollte für jeden was dabei sein. Mir gefallen die neueren Deckel besser, bis jetzt konnte ich aber noch keinen BMW X5 oder die Mercedes M Klasse finden.

So begnüge ich mich jetzt mit dem Touareg Deckel und bald kommt der Pajero Deckel von dem Spielzeug Auto drauf (siehe andere Bericht).

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Tamiya - XC

Tamiya – XC Lichtmodul

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Das 1. Modul ist für das normale Licht zuständig. Hier drüber lassen sich Standlicht, Abblendlicht, Fernlicht und Lichthupe steuern, eine weitere Funktion kann nach Wunsch belegt werden (z.B. Suchscheinwerfer). Die 3 Funktionen (Standlicht, Abblendlicht, Fernlicht) laufen alle über die gleiche LED oder Glühlampe. Hierfür wir nur jeweils eine andere Spannung an die LED angelegt.

Als 2. kommt dann die Blink und Tamiya – XC Lichtmodul weiterlesen →

Tamiya - XC

Tamiya – XC / CC-01 neue Karosserie Pajero nachbau

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Die Karosserie ist einem Mitsubishi Pajero nachempfunden. Gekauft habe ich das RC Spielzeug Auto bei Ebay für 29,- Euro. Der Radstand, Breite und die Länge passen perfekt. Als kleine Spielerei kann man bei diesem Auto (im Original Zustand) die Türen über den 3 Kanal öffnen, leider nicht nur auf oder zu. Die Türen gehen solange auf und zu bis der 3. Kanal nicht mehr betätigt wird. Gleichzeitig bewegen sich die Scheibenwischer. Man muss also zum richtigen Zeitpunkt loslassen 😉 ansonsten geht es mit offenen Türen weiter.

Das Fahrzeug ist noch mit einfachen Glühlampen ausgestattet, je 2 vorne und hinten. Diese leuchten nur im Fahrbetrieb. Die Inneneinrichtung (Cockpit) ist ebenfalls mit Licht versehen und leuchtet wenn der 3 Kanal betätigt wird. Muss aber sehr dunkel sein um das erkennen zu können.

Was ich übernehmen möchte ist auf jeden Fall die Scheibenwischer Funktion. Vorgesehen habe ich auch eine komplette Lichtanlage. Hierfür bekomme ich 3 Module aus dem Modelltruck.net Forum. Näheres dazu im Extra Lichtbeitrag.


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Offroad

Team Associated – RC18T – Factory Team

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Mitte September 2006 habe ich den RC18T FT gekauft. Die Wahl fiel auf die Factory Team Version und das aus 3 Gründen.

1. diverse Tuningteile schon ab Werk dabei
2. ohne Elektronik, ich wollte meine Eigene und besonders 40MHz
3. Es ist ein Baukasten, endlich mal wieder bauen 😉

Der Zusammenbau ist nicht allzu schwierig. Die einzelnen Bauphasen sind in verschiedenen Beuteln verpackt, mit einer Buchstaben und Zahlenkombination.

Der schwierigste Teil, ist der Zusammenbau von den beiden Differentialen. Die einzelnen Kugeln in Position zu bringen und dort zu halten, erfordert sehr ruhige Hände zwinkern

Am besten die beiden Scheiben schon vorher mit Fett bestreichen (das Schwarze), dadurch „kleben“ die Kugeln recht fest auf der Diffscheibe.

Auf den Bildern unten kann man sehr gut die einzelnen Bauabschnitte sehen. Die Teile sind passgenau und bedürfen keiner nachträglichen Bearbeitung.

Über die Cup-Joints sollte man entweder einen Messingring machen oder einen Schrumpfschlauch drüber schrumpfen. Ansonsten kann es sehr schnell passieren, Team Associated – RC18T – Factory Team weiterlesen →