Die Lexankaros lassen sich zum Glück sehr leicht lackieren, hatte mir das schwerer vorgestellt. Da diese ja von innen lackiert werden, ist es nicht ganz so schlimm, wenn an einer Stelle die Farbe anfängt zu laufen.

Nur den Preis für so ein Stück „Plastik“ finde ich etwas heftig, diese hat 33€ gekostet, die Sprühfarbe schlägt noch mal mit ca. 6-7€ zu (plus 2. Farbe zum abdecken). Bis jetzt habe ich nur Original Tamiya Lexan Farben verwendet. Im Glashaus sind auch Karos mit HPI-Farbe unterwegs, nur bei diesen blättert die Farbe nach jedem Rempler ab. Sieht dann nicht wirklich schön aus.

Bei der HPI-Porsche-Karosserie sind zwei Heckflügel enthalten, der große Heckflügel hat leider nicht lange gehalten, durch die Rempler und Überschläge hat er sich schnell verabschiedet. Die „kleinere“ Version hält bis jetzt ganz gut, Risse sind „noch“ nicht zu sehen, die Schraubenhalter habe ich noch mit extra Gummi gepuffert.

Tja so sah die Karo neu aus, leider ist sie nicht mehr in diesem schönem Zustand.
Nach ein paar Fahrten sieht das ganze dann so aus:

Beschreibung von Tamiya:

Das Chassis für den Einsteiger in die Rennserien!! Mit den wichtigsten
Komponenten ausgestattet und in der Grundversion bereits ein echter Meister
bietet dieses Chassis auch die Vorzüge des Tuning. Ausbaustufen hin zum
Expert-Car sind bei TAMIYA in der Programmpalette fest verankert und jeder
Zeit nachrüstbar. Das Chassis wird ohne Motor und ohne Karosserie
ausgeliefert.

Chassis:TA-04R
Radstand:257 mm
Maßstab:1:10
Antrieb: 4WD
Antriebsart: Riemenantrieb

Gekauft habe ich das Fahrzeug über Ebay, wo auch sonst ;-). Gebrauchter Zustand, die Bodenplatte hat nur wenig Kratzer, also kein Parkplatz-Auto. Als Motor fahre ich noch das Teil, was dabei war, ein Team Corally Street Touring 17×2. Ich finde, der Motor geht schon sehr gut. Habe zum Vergleich aber nur den Team Orion Havok 17×2, der war mir aber zu lahm. Mit dem Chassis kann man schon ganz gut mithalten. Die Abstimmung ist noch nicht verändert worden. Leider gibt es im Glashaus noch keine Tamiya TA04R weiterlesen →